Het is al geweest…zo bijzonder dit evenement.
Even beginnen bij het begin. Mijn werkgever was betrokken bij de organisatie van dit evenement.
Vlak voor het evenement hoorde ik dat men mensen te kort kwamen op kantoor voor de telefoon en email. Dus bood ik aan om de vrijdag – dat is immers mijn vrije dag- wel kon helpen. Hierop werd gelijk gereageerd waarom niet de hele week, dan kom je dinsdag in de avond naar de schippers vergadering en blijf je tot en met zaterdag en dan hebben we zondag de eigen tocht op het schip de Soeverein. Dus ik zei ja, ook op de vraag “zal ik een slaapplek op een schip voor je regelen” was mijn antwoord “ja graag”.
Omg…onderweg naar huis dacht ik ….dit is wel echt 10.000 km uit mijn comfortzone..nou ja ik zie wel hoe dit uitpakt.
Parkeren voor de auto, was zo geregeld in een van de parkeergarages in de omgeving van de Houthavens. Een slaapplek zou eerst in de Westhaven zijn echter er was een ander schip beschikbaar in de Houthaven. De Aaltje Engelina uit Leeuwarden. Het bleek dat er nog 2 dames van Sail zouden overnachten, dit naast de bemanning en de schipper Sietse.
De kantoordagen begonnen om 08:45 uur met een meeting op kantoor waarbij in Teams de mensen uit de havens ook aansloten. Veel enthousiasme om 09:00 uur de telefoon aan tot 19:30 uur. Lange dagen maar met een kantoor waar reuring is duurt een dag nooit echt lang.
Eten was geregeld bij het Theater Amsterdam, prachtig gebouw en in de “crewmess” was er ‘s middags een lunch en kon je er ‘s avonds een warme maaltijd eten. In een van de even tussendoorpauzes liep ik een rondje en zag het Moxy Hotel. Ze hadden er ook een kleine kaart met genoeg diversiteit en even een andere omgeving. Dus daar heb ik heerlijk gegeten in de lounge, er schijnt ook een geweldig restaurant te zijn op een van de hogere etages, mijn collega gaf aan kijk uit want dan ben je zomaar € 300,00 kwijt, dus die heb ik dan ook maar overgeslagen ;-).
Van dinsdag tot en met zaterdagavond heb 1 x mee gevaren over het IJ tussen alle schepen, kleine bootjes, langs de Tall Ships en vlakbij het vuurwerk op de Adamtoren stilliggend genieten van de beelden die vertoond werden onder het vuurwerk. Het begin van Sail de eerste was 1975 tot aan nu en het eind tot ziens in 2030.
Rond middernacht nog een afzakkertje met de schipper Sietse en de bemanning napratend over de dag en de tochten, de drukte op het IJ. De mooie verhalen van Terschelling en Maine in Canada.
Voor mij was dit alles heel bijzonder, ik ben nl. een echte landrot. Heb niks met water en dat geklauter over schepen om je bed te vinden eigenlijk al helemaal niet.
Echter als ik iets geleerd heb in deze periode is behulpzaamheid van schippers, de bemanning als je iets eng vind – echt een loopplankje van iets breder dan je schoen- was voor mij iets van wegrennen of bedenken hoe ga ik dat aanpakken…en als een schipper je een hand reikt, dan heeft ie je ook vast. Dat maakt dat je je veilig voelt. En toch was er in deze week ook weer de herinnering aan Esther, die me samen met haar Marcel over de angst van water heen hielp, waar ik op zondag op de tocht met de Soeverein ook even bij stil stond.
De tocht met de Soeverein tijdens de Sail Out, was bijzonder in alle opzichten. Samen met collega’s en hun kids de meest wonderlijke gesprekken en klimpartijtjes met t zoontje van een collega die tomeloze energie heeft/had. Het eten voor de dag was verzorgd door Restaurant Next uit Lelystad en was fabeltastisch.
Had ik dit gedaan als ik alle andere stappen niet gezet had? Geen idee ik heb het nu gedaan en vond het fantastisch. Met Sail 2030 ben ik- vermoed ik zomaar- met pensioen …maar voor Sail mag men me bellen. De sfeer, het samenwerken en oh ja wat zijn er veel mooie leuke banen bijgekomen sinds mijn jeugd, het is het waard om in die periode vrijwilliger te zijn.
Dank aan Tommy Hilfinger voor de prachtige polo shirt, t- shirt en fantastische Crew jas met op de mouwen Sail2025 ( nee deze kleding zal wel niet in een website van de keten te vinden zijn).

Een week met lange dagen mooie momenten en gesprekken om te koesteren.
Tot de volgende Sail.